應(yīng)用于鋼鐵、電力、化工、水泥、煤炭、冶金、建材、礦山、港口碼頭、糧食倉(cāng)庫(kù)等各類使用輸送設(shè)備的行業(yè)。
無(wú)觸點(diǎn)跑偏開(kāi)關(guān)JPNS-II-G工作原理
PNS－II型非接觸式跑偏開(kāi)關(guān)安裝在提升機(jī)上下左右壁板側(cè)、檢測(cè)膠帶跑偏感應(yīng)式跑偏開(kāi)關(guān)。機(jī)械部分有檢測(cè)擋輪。安裝時(shí)擋輪離膠帶有一定的距離，距離可調(diào)整（由用戶自定，一般以不摩擦到擋輪為準(zhǔn)）當(dāng)發(fā)生跑偏時(shí)膠帶向外的推力摩擦到擋輪，擋輪傳輸?shù)秸{(diào)節(jié)杠，由調(diào)節(jié)杠帶動(dòng)傳感器使繼電器動(dòng)作切斷設(shè)備。
技術(shù)參數(shù)
工作電壓：220VAC±15負(fù)載電流：≤
絕緣電阻：＞500MΩ輸出信號(hào)：開(kāi)關(guān)量信號(hào)
環(huán)境溫度：-20℃~+60℃環(huán)境濕度：＜90
重 量：2Kg：IP66
復(fù)位方式：自動(dòng)復(fù)位響應(yīng)時(shí)間：＜2mS
控制觸點(diǎn)容量：220V/動(dòng)作力：50±10N
安裝說(shuō)明
1、JPNS－II型非接觸式膠帶跑偏開(kāi)關(guān)安裝時(shí)在機(jī)壁板上各打4個(gè)Φ10mm 的螺絲孔緊固跑偏開(kāi)關(guān)。
2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇膠帶易跑偏處，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪間距和推力，建議皮帶與擋輪的安裝距離為30mm，此距離可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整（詳見(jiàn)安裝示意圖）。
3、感應(yīng)開(kāi)關(guān)的調(diào)整：出廠時(shí)的機(jī)械推力在4Kg以上（膠帶跑偏時(shí)向外的推力摩擦擋輪），當(dāng)需要更大的推力時(shí)可把傳感器向感應(yīng)片方向調(diào)整。
4、通過(guò)調(diào)整“調(diào)節(jié)杠”與傳感器的距離，可以調(diào)整擋輪與皮帶之間的距離。適用于各種規(guī)格的膠帶提升機(jī)。
跑偏開(kāi)關(guān)安裝在提升機(jī)上下左右壁板側(cè)、檢測(cè)膠帶跑偏感應(yīng)式跑偏開(kāi)關(guān)。機(jī)械部分有檢測(cè)擋輪。安裝時(shí)擋輪離膠帶有一定的距離，距離可調(diào)整。當(dāng)發(fā)生跑偏時(shí)膠帶向外的推力摩擦到擋輪，擋輪傳輸?shù)秸{(diào)節(jié)杠，由調(diào)節(jié)杠帶動(dòng)傳感器使繼電器動(dòng)作切斷設(shè)。
跑偏開(kāi)關(guān)又稱防偏開(kāi)關(guān)。是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對(duì)于輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動(dòng)和停機(jī)的一種保護(hù)裝置。
2簡(jiǎn)介跑偏開(kāi)關(guān)有兩級(jí)角度，一般常用的是：角度為：10、12、20.二級(jí)角度為：30、35、45.
3基本原理當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí)，輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn)，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重，達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后，膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位，回到初始狀態(tài)。
4安裝和調(diào)整1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)）
4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
5.適用范圍兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)：地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位：裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)：重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)和停機(jī)的保護(hù)裝置。用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。
6.跑偏開(kāi)關(guān)的分類跑偏開(kāi)關(guān)有普通型的、接線腔型、地址編碼的。
普通型的就是以上所說(shuō)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)；
接線腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通型跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上自帶一個(gè)防水接線腔，現(xiàn)場(chǎng)控制電纜可直接接入接線腔，電纜接頭受潮、虛連造成的故障。
地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上了現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了地址編碼功能。適用于較長(zhǎng)帶式輸送機(jī)作為遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況，解決了工人尋找故障點(diǎn)所帶來(lái)的不便。
地址編碼型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)與綜合保護(hù)儀（）通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線方式連接，大支持128個(gè)地址，且同一地址可多個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)使用，其大特點(diǎn)是只需一條兩芯電纜即可同時(shí)完成數(shù)據(jù)傳輸且無(wú)需電源供電。
現(xiàn)場(chǎng)總線終可實(shí)現(xiàn)與各大PLC和計(jì)算機(jī)接口靈活鏈接。
跑偏開(kāi)關(guān)-PK1-2B-R485-TH C24V
跑偏開(kāi)關(guān)-KPT1-12-35
跑偏開(kāi)關(guān)-KPT1-12-30
跑偏開(kāi)關(guān)BH-PPKG
跑偏開(kāi)關(guān)立輥PLR-A3
縱向撕裂檢測(cè)裝置-ZL-B-Ⅱ
撕裂開(kāi)關(guān)-XLZL-B
速度檢測(cè)儀-H-F
堵塞開(kāi)關(guān)-LM
膠帶速度檢測(cè)器-BS3B-2-R485-TH C24V
泵車配件接近開(kāi)關(guān)（大臂）ifm-IIM200 Q-0509
凸輪TL9H29-K-100Y
打滑開(kāi)關(guān)HY-BS2-B
YG-K890拉繩開(kāi)關(guān)
磁接近開(kāi)關(guān)PO-25E1TH
位置控制開(kāi)關(guān)LJ12A3-4-Z/BX
位置控制開(kāi)關(guān)TL-N20MY1100~220VAC
速度傳感器HQS-A220VAC
接近開(kāi)關(guān)LJ18A3-8EZ
接近開(kāi)關(guān)LJ12A3-4-J/Z
KGE2耐高溫接近開(kāi)關(guān)
NBB15-30GM50-E2速度開(kāi)關(guān)
雙向拉繩開(kāi)關(guān)ZGLS-LM-Z
雙向拉繩開(kāi)關(guān)ZGLS-LM-S
撕裂開(kāi)關(guān)YWB-26G-80F-HR
旋轉(zhuǎn)R-III
跑偏開(kāi)關(guān)JPNS-II-G
跑偏開(kāi)關(guān)HFRPT1-12-35
HQSG系列多功能聲光
無(wú)觸點(diǎn)跑偏開(kāi)關(guān)JPNS-II-G
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