在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、絞結處損壞，或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人，員提供信號或關掉輸送機。
杭榮B-100皮帶撕裂開關特點：
結構簡單、牢固，不需維護；帶防腐涂料的鑄鋁外殼；整塊蓋板，易于對接線排、開關和凸輪進行接線及維修；微型開關觸點容量大；作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開關。
杭榮B-100皮帶撕裂開關工作原理
撕裂開關成對安裝在皮帶的兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開關上的一個彈簧球上。兩段線繩在皮帶下形成了一個閉合的回路。當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時，即探測出故障。因為線繩的脫離，它把彈簧球拉出底座，引起兩個微動開關發(fā)出或關掉輸送機。
杭榮B-100皮帶撕裂開關 主要技術指標
B-100型，2個SPT微型開關；
殼體防塵、防雨、適合室內外安裝；
1＂NPT，標準型有兩個導線孔；
外部零用不銹鋼制作；
SPT開關，額定值為20AMP，125，250或480VAC
杭榮B-100皮帶撕裂開關 安裝與調試
速度檢測儀HQS 996A
傾斜開關KZ-533QA
拉線開關WSK-E627/E1
行程開關、PSL/VSNM
WSK-FS22雙向拉繩開關
LSC20-SA-1傾斜開關
聲光器HZSG-2
速度開關ESPB-041
速度傳感器TQG2B
ELAP-20皮帶跑偏開關
撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
1.按圖所示安裝支架和撕裂開關，撕裂開關的拉環(huán)要與膠 帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。
2.掛上攔索：一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索扣扣死，另一 端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。
3.安裝好二只撕裂開關和掛兩條攔索。再加30度彎角處把 兩條攔索扣在一起，但不能扣死。
4.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。
5.測試攔索的松緊：一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關為宜。
6.膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm～10mm即可。 
使用：
隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕裂檢測器，應安裝在個撕裂檢測器的相應位置以的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當檢測器安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的**。撕裂檢測器安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。
兩級跑偏開關KZ-566AT(礦用),
